Дорога туда.
Как я уже говорил, это была рабочая поездка. Чартер Киев-Хургада отлетал в 6-00, поэтому вставать пришлось в 2 ночи. Самое интересное было то, что именно в этот день, именно в 2 часа ночи в Украине (как и в России) переводили часы на час назад. Практически все таксисты перепутали время и приехали на заказ на час раньше. Весело было, что ни говори.
Далее все по отработанному плану: такси, Аэропорт Борисполь, сдача багажа, паспортный контроль, бутылка джина, купленная в Duty Free и долгожданный взлет.
Так как взлетали мы по темному, то нам посчастливилось наблюдать удивительной красоты восход солнца. Только не восход солнца над землей, как мы привыкли его видеть, а восход солнца над облаками. Захватывающее зрелище, я вам скажу.
Потом была кормежка, четыре часа полета и мягкая посадка в Хургаде. Садились в самолет мы при практически нулевой температуре, а вышли сразу в +30.
Лето??? Здравствуй!!! Кайф!!!
Вспоминаю первые впечатления о Египте: тепло, чистое безоблачное голубое небо, пальмы, бескрайняя пустыня за Аэропортом и…. Конвой. Да, да, именно Конвой. Причем вооруженный.
Дело в том, что в 97 году в Египте произошел трагический случай. Группа террористов захватила иностранных туристов и требовала выкуп у государства. Не знаю, что и как там произошло, но финал трагичный – почти 80 туристов были убиты. После этого случая туристический поток в Египет иссяк. А туризм для Египта является, наверное, самым основным источником дохода. После этого мировая ассоциация туроператоров поставила условие Египетскому правительству – хотите туристов, тогда обеспечьте их достойной охраной. Египет согласился на данное условие и обеспечил такую охрану, как будто они охраняют не туристов, а VIP персон.
По городу можно перемещаться свободно, без конвоя – почти каждый километр стоит вот пост с вооруженным полицейским. А вот между городами надо передвигаться только с конвоем. Конвой организуется три раза в день: утром, в обед и вечером. Собирается штук 50 автобусов, машин и бусиков с туристами, спереди машина охраны и сзади 2-3 машины замыкающих. Почти у всех автоматы. Поначалу чувствуешь себя не уютно, потом привыкаешь и не обращаешь на них внимания. По трассе тоже часто попадаются стационарные блок-посты с различными инженерными сооружениями, предназначенные для длительной обороны.
Нашей конечной точкой был Луксор, до которого надо было ехать 4 часа по трассе. Мы прилетели как раз между первым и вторым конвоем. Нам предложили ждать конвоя в обед или оплатить персональный конвой. Так как мы ехали своим коллективом на микроавтобусе, был выбран второй вариант. 210$ и к нам в автобус посадили полицейского с пистолетом. Сопровождал нас русскоговорящий гид, который всю дорогу рассказывал много интересного про Египет.
Чтобы дорога не была такой утомительной, мы потихоньку доканчивали бутылку виски с колой. Гадость редкостная, но выбирать было не из чего.
Спонсором и инвестором проекта "Египет - глазами туриста" - является компания "Единая Сеть Речных Круизов". ООО "Единая Сеть Речных Круизов" предоставляет услугу аренда теплохода и речные круизы в Москве.
